DTF地鐵隧道軸流風(fēng)機

機號范圍：5#~28# 

特點：1.采用機翼型葉輪，葉型損失小，噪聲低
        2.葉輪都經(jīng)過X射線探傷、機械性能試驗檢驗，葉輪強度高
        3.經(jīng)二次動平衡校驗，平衡精度達(dá)ISOG2.5，振動小，壽命長，運行可靠
        4.葉輪為鋁合金鑄造成型，重量較輕，耐腐蝕
        5.葉角可調(diào)，參數(shù)范圍廣
        6.均采用電機直連，結(jié)構(gòu)緊湊
        7.經(jīng)耐高溫測試，屬于國家強制認(rèn)證的消防排煙產(chǎn)品
        8.經(jīng)過國家強制性認(rèn)證，屬于消防排煙類產(chǎn)品，最高環(huán)境溫度為280℃運行45min連續(xù)運行時180℃ 持續(xù)1h

DTF地鐵隧道軸流風(fēng)機結(jié)構(gòu) 
        DTF全系列風(fēng)機，機殼材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素鋼，如有耐腐蝕要求的，也可制作成不銹鋼材質(zhì)。小機號DTF風(fēng)機（5#~10#）法蘭經(jīng)過金加工，大機號DTF風(fēng)機（11.2#~28#）不僅法蘭經(jīng)過金加工，而且風(fēng)機段也經(jīng)過金加工，大大提升了裝配精度。
        DTF全系列風(fēng)機的葉輪都是采用高強度鋁合金材質(zhì)鑄造成型的，經(jīng)修整，每張葉片的重量及葉型基本上都是相等的，而且不會像焊接葉輪那樣產(chǎn)生變形。其次，葉型為機翼型，根據(jù)空氣動力學(xué)研究，機翼型葉型的流動損失比弧形單板葉片小的多所以DTF全系列風(fēng)機的性能都優(yōu)于其他類型風(fēng)機。
        防喘振環(huán)可以起到防喘振作用，將風(fēng)機喘振點往小流量區(qū)域移動，大大增加了風(fēng)機的穩(wěn)定運行區(qū)域。一般只有大機號DTF風(fēng)機有配置，根據(jù)特殊運行要求，小機號DTF風(fēng)機也可選擇配置。
        風(fēng)機用減震器可緩解風(fēng)機對安裝基礎(chǔ)的沖擊，一般用于大機號DTF風(fēng)機，因小機號DTF風(fēng)機動載荷較小，一般不采用。如有特殊要求，也可增配。
        風(fēng)機導(dǎo)葉用來將氣體的徑向分速度轉(zhuǎn)化成氣體靜壓，使得靜壓提到提升，提高靜壓效率，有利于克服管道的阻力。
        DTF全系列風(fēng)機使用的電機，采用的是鼠籠型全封閉式三相異步電動機，對于通風(fēng)用，絕緣等級為H級，電機防護(hù)等級為IP55。
        DTF系列風(fēng)機，集流器和導(dǎo)流罩采用流線型設(shè)計，以改善進(jìn)氣狀態(tài)，提高風(fēng)機效率
DTF地鐵隧道軸流風(fēng)機選型 

根據(jù)地鐵、隧道通風(fēng)系統(tǒng)工程所需的參數(shù)，查閱樣本風(fēng)機參數(shù)表及性能曲線，選擇合適型號的風(fēng)機。如若樣本中參數(shù)不能滿足要求，本公司技術(shù)研發(fā)部可根據(jù)客戶要求，對風(fēng)機進(jìn)行改型設(shè)計或全新設(shè)計，以滿足用戶要求。本公司愿意無償提供選型技術(shù)服務(wù)性能曲線技術(shù)參數(shù)說明：
        流量Q---風(fēng)機進(jìn)口體積流量（m3/h）
        壓力P---風(fēng)機全壓升（Pa）標(biāo)況下在選擇風(fēng)機時， 應(yīng)已知風(fēng)機進(jìn)口體積流量， 并將風(fēng)機使用條件下所要求的壓力Pm換算到標(biāo)況下（密            度     1.2kg/m3）。
        P=Pm×ρ/ρm
        P：風(fēng)機曲線中的壓力
        Pm：風(fēng)機實際壓力
        ρ：標(biāo)況下密度1.2kg/m3
        ρm：實際密度

        注：本系列風(fēng)機只限于輸送不含固體顆粒的氣體

 風(fēng)機聲壓級測試：與風(fēng)機中心軸線45°、離地面1.5m的水平位置距風(fēng)機出口中心1倍風(fēng)機直徑處測得。